C1241 BUICK - تعطل الجهد المتغير لعجلة التوجيه

Posted on
مؤلف: Joan Hall
تاريخ الخلق: 1 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1241 BUICK - تعطل الجهد المتغير لعجلة التوجيه - لصناعة السيارات في المدونات
C1241 BUICK - تعطل الجهد المتغير لعجلة التوجيه - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • المحرك التوجيهي متغير الجهد الخاطئ (VES)
  • ﻣﺣرك اﻟﺗوﺟﯾﮫ اﻟﻣﺗﻐﯾر (VES) ﯾﮐون ﺗﺳﺧﯾن اﻟﻣﺷﻐل ﻣﻔﺗوﺣًﺎ أو ﻗﺻﯾرًا
  • توجيه جهد متغير (VES) محرك دائرة اتصال كهربائي ضعيف
  • وحدة التحكم في الفرامل الإلكترونية المعيبة (EBCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1241 بويك الوصف

    يستخدم نظام قيادة الجهد المتغير (VES) وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) لتوفير تحكم وعودة دارة لمشغل VES. ويتحكم EBCM في التيار الكهربائي من 0-619 مللي أمبير اعتمادًا على سرعة السيارة وإدخال الجهد الكهربي لإشارة جهاز التوجيه. يقارن EBCM تيارات الأوامر والملاحظات للكشف عن الأعطال في المحرك VES أو الدوائر إلى المشغل.