C1245 - عطل ناتج استشعار التسارع

Posted on
مؤلف: Joan Hall
تاريخ الخلق: 4 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
C1245 - عطل ناتج استشعار التسارع - لصناعة السيارات في المدونات
C1245 - عطل ناتج استشعار التسارع - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • معدل الانحلال ومعدل التباطؤ الخاطئ
  • معدل التسارع في جهاز الالتقاط والتخفيض يساوي أو مفتوح
  • ياو معدل التسارع والتباطؤ دائرة الاستشعار الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1245 الوصف

    ﺗﺘﻠﻘﻰ وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﺔ (ECU) اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺤﻜﻢ اﻻﻧﺤﺸﺎر إﺷﺎرات ﻣﻦ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻧﺴﺒﺔ Yaw وﻣﻌﺪل اﻟﺘﺒﺎﻃﺆ ﻋﺒﺮ ﻧﻈﺎم اﺗﺼﺎل CAN. يحتوي مستشعر معدل الانحراف على مستشعر تباطؤ مدمج ويكشف حالة السيارة باستخدام دائرتين (مستشعر GL1: G 1 ، GL2: G sensor 2). وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب مستشعر Yaw ومعدل التباطؤ. ال ECM يحدد كود OBDII عندما يكون مستشعر Yaw ومعدل التباطؤ ليس لمواصفات المصنع.


    معلومات C1245 لصنعات محددة

  • C1245 BUICK ارتفاع أو انخفاض ضغط الإطارات
  • C1245 CADILLAC ارتفاع أو انخفاض ضغط الإطارات
  • C1245 CHEVROLET High أو Low Tire Low Pressure
  • C1245 GMC High Or Low Tire Pressure
  • C1245 LEXUS Acceleration Input Sensor Outfunction
  • C1245 PONTIAC ارتفاع أو انخفاض ضغط الإطارات
  • C1245 SATURN ارتفاع أو انخفاض ضغط الإطارات
  • C1245 SCION التسارع الناتج عطل الاستشعار
  • C1245 TOYOTA Acceleration Input Sensor Outfunction