C1248 - نظام التحكم الديناميكي في التناسب الخلفي

Posted on
مؤلف: Gregory Harris
تاريخ الخلق: 7 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1248 - نظام التحكم الديناميكي في التناسب الخلفي - لصناعة السيارات في المدونات
C1248 - نظام التحكم الديناميكي في التناسب الخلفي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في المكابح الإلكترونية المعيبة (EBCM)
  • وحدة تسريع التحكم الإلكتروني بالفرامل (EBCM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1248 الوصف

    نظام التوزيع الخلفي الديناميكي (DRP) هو نظام تحكم يستبدل وظيفة التناسب الهيدروليكي لصمام التناسب الميكانيكي في نظام الفرامل الأساسي. نظام التحكم DRP هو جزء من برنامج التشغيل في EBCM. تستخدم DRP التحكم النشط مع ABS الموجود من أجل تنظيم ضغط الفرامل الخلفي للمركبة.

    سيتم تعيين رمز C1248 عندما تكون مجموعات DTC C1214 أو C1217 أو C1237 أو C1254 أو C1255 أو C1261-1268 أو C1271-1274 ومجموعات DTC C1236 وفلطية النظام أقل من 8.5 فولت أو مستشعرات DTC على عجلتين على نفس مجموعة المحاور.


    C1248 معلومات لصنعات محددة

  • نظام التحكم التناسبي الديناميكي الخلفي C1248 BUICK
  • C1248 CADILLAC نظام التحكم في التناسب الديناميكي الخلفي
  • نظام التحكم التفاضلي النسبي الخلفي C1248 CHEVROLET
  • نظام التحكم التناسبي الديناميكي الخلفي C1248 GMC
  • C1248 LEXUS الدائرة المفتوحة في القفل التفاضلي الخلفي
  • C1248 TOYOTA دائرة مفتوحة في القفل التفاضلي الخلفي