C1277 - زاوية التوجيه 1 و 2 فشل الدائرة

Posted on
مؤلف: Gregory Harris
تاريخ الخلق: 15 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1277 - زاوية التوجيه 1 و 2 فشل الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
C1277 - زاوية التوجيه 1 و 2 فشل الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر زاوية مستدير للعجلة
  • مسننة مستشعر زاوية التوجيه هي مفتوحة أو مختصرة
  • زاوية توجيه عجلة التوجيه دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1277 الوصف

    يتم إرسال دوران عجلة القيادة (بالدرجات) إلى وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). يتم توفير الجهد إلى مستشعر زاوية عجلة التوجيه من وحدة ABS ويتم توفير الأرض من خلال وحدة ABS. يقوم مستشعر دوران عجلة القيادة بمراقبة وضع عجلة القيادة عندما تدور العجلة ذات الفتحة في مجموعة دوران الساعة من خلال ضوء الأشعة تحت الحمراء المولد بواسطة المستشعر.


    C1277 معلومات لصنعات محددة

  • C1277 BUICK طلب عطل إشارة إشارة عزم الدوران
  • طلب C1277 CADILLAC عزم دوران إشارة العزم
  • C1277 طلب شيفروليه عزم دوران إشارة العزم
  • C1277 FORD عجلة القيادة زاوية 1 و 2 فشل الدائرة
  • C1277 GMC Requested Torque Signal Circuit Malfunction
  • C1277 LEXUS تغيير غير طبيعي في إشارة الخروج من سرعة الاستشعار الخلفية الحق
  • C1277 LINCOLN عجلة القيادة زاوية 1 و 2 فشل الدائرة
  • C1277 مازدا زاوية التوجيه الاستشعار يتجاوز المواصفات
  • C1277 MERCURY عجلة القيادة زاوية 1 و 2 فشل الدائرة
  • C1277 طلب PONTIAC عزم دوران إشارة العزم
  • C1277 SCION تغيير غير طبيعي في إشارة الخروج من سرعة الاستشعار الخلفية الحق
  • C1277 TOYOTA تغيير غير طبيعي في إشارة الخروج من سرعة الاستشعار الخلفية الحق