C1282 KIA - Yaw Rate & Lateral G Sensor Electrical

Posted on
مؤلف: Clyde Lopez
تاريخ الخلق: 20 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1282 KIA - Yaw Rate & Lateral G Sensor Electrical - لصناعة السيارات في المدونات
C1282 KIA - Yaw Rate & Lateral G Sensor Electrical - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • معدل Yaw الخاطئ ومستشعر G الجانبي
  • ﺟﺎذب ﺟﮭﺎز اﻟﺗﺣﮐم ﻓﻲ اﻟﺟﮭﺎز اﻟﻌﻟوي وﻣﻧﺧﻔض اﻟﺟﺳم اﻟﻌﻟوي G ﻣﻔﺗوح أو ﻗﺻﯾر
  • ياو معدل والمستوى الجانبي G استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1282 Kia Description

    عندما تتحول السيارة فيما يتعلق بمحور عمودي ، يكتشف مستشعر معدل الانحراف معدل التثاؤب إلكترونيا عن طريق تغيير اهتزاز شوكة اللوحة داخل جهاز استشعار معدل الانحراف. إذا وصلت سرعة الانعراج إلى السرعة المحددة بعد أن تكتشف التثاؤب في السيارة ، يتم إعادة تنشيط عنصر تحكم ESP. يستشعر مستشعر G الجانبي الجانبي للمركبة G. يتم توصيل عنصر صغير داخل المستشعر بذراع ذراع قابل للفك عن طريق الاتجاه الجانبي G. يمكن معرفة الاتجاه وحجم G الجانبي إلى السيارة مع تغيير السعة الإلكتروستاتيكية وفقًا للزاوية الجانبية G.