C1351 HYUNDAI - عتبة فتح / فتح أمامي منخفض التردد الأمامي القصير

Posted on
مؤلف: Mark Sanchez
تاريخ الخلق: 6 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1351 HYUNDAI - عتبة فتح / فتح أمامي منخفض التردد الأمامي القصير - لصناعة السيارات في المدونات
C1351 HYUNDAI - عتبة فتح / فتح أمامي منخفض التردد الأمامي القصير - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الوحدة البادئة للوحدة اليسرى منخفضة الجهد (LFI)
  • وحدة تسخير الوحدة الأمامية منخفضة التردد (LFI) مفتوحة أو مختصرة
  • منفتحة التردد الأمامي المنخفض (LFI) الوحدة النمطية الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1351 هيونداي الوصف

    يقع المبادر منخفض التردد (LFI) في كل عربة عجلة السيارة. يتم تركيب وحدة LFI في كل عجلة بئر مركبة لتمكين وحدة استقبال TPMS من تحديد موضع السيارة لكل WE والتي لديها كود تعريف مخزن لها.باستخدام خط اتصال LIN لكل LFI ، يستطيع المستقبِل تنشيط LFI لإرسال رسالة LF وإطلاق جهاز الاستشعار WE بالقرب من موقعه للاستجابة بنقل RF. من خلال تنشيط وحدات LFI واحدًا تلو الآخر ، يمكن لجهاز الاستقبال تحديد موضع السيارة لكل WE تلقائيًا. للكشف عن الأخطاء ، ستقوم LFI بالإبلاغ عن حالة تشغيلها بشكل صحيح إلى جهاز الاستقبال عبر خط اتصال LIN.