يقوم محرك التوجيه بتوجيه المحرك الداخلي باستخدام المخرج الحالي من وحدة التحكم ECU لتغيير التوجيه لتغيير الزاوية النسبية بين زاوية الإطار وزاوية عجلة التوجيه. يقوم مستشعر زاوية الدوران في مشغل التوجيه باكتشاف زاوية دوران المحرك وإخراج هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في التوجيه ECU.