يقوم مستشعر التسارع (أعلى وأسفل مستشعر G) باكتشاف تسارع السيارة إلى الأعلى والأسفل وإخراجها كجهد إلى وحدة التحكم في التعليق ECU. إلى الأعلى والأسفل ، يتم تركيب مستشعرات G في 3 مواقع: 1) وحدة التحكم في التعليق ECU ، 2) لوحة أجهزة القياس الجانبية ، و 3) لوحة أجهزة الراكب الجانبية. يقوم كل مستشعر G للأعلى وللأسفل بالكشف بشكل مستقل عن التسارع الصاعد والهابط. أثناء فحص وضع الاختبار ، تقوم وحدة التحكم في التعليق ECU بقراءة التقلبات في إشارة كل جهاز استشعار. عندما يتعذر على المستشعر اكتشاف +/- 1.96 m / s2 لمدة ثانية واحدة أو أكثر أثناء وضع الاختبار ، يتم تخزين رمز تشخيص المشاكل (DTC).