C1724 FORD - التعليق الهوائي ارتفاع درجة الحرارة فشل الدائرة الكهربائية

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 22 مارس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
C1724 FORD - التعليق الهوائي ارتفاع درجة الحرارة فشل الدائرة الكهربائية - لصناعة السيارات في المدونات
C1724 FORD - التعليق الهوائي ارتفاع درجة الحرارة فشل الدائرة الكهربائية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر ارتفاع الهواء الخاطئ
  • التعليق الهوائي الارتفاع هو مستشعر تسخير أو اختصار
  • التعليق الهوائي ارتفاع درجة حرارة الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1724 فورد الوصف

    تستقبل المستشعران الأماميان ارتفاع الجهد الكهربائي 5 فولت من الوحدة الديناميكية المركبة (VDM). يستقبل جهاز استشعار الارتفاع الخلفي جهدًا مرجعيًا يبلغ 5 فولت من جهاز VDM. إن مفتاح خدمة التعليق الهوائي عبارة عن مفتاح مغلق بشكل طبيعي يُستخدم في تشغيل نظام التعليق الديناميكي للمركبة أو إيقاف التشغيل. الوحدة الديناميكية للمركبة (VDM) ترسل الجهد إلى المفتاح وتبحث عن ذلك الجهد للعودة. إذا لم يستقبل جهاز VDM الجهد الكهربائي ، فسيؤدي ذلك إلى تعطيل نظام التعليق الديناميكي للمركبة.