C1740 - صمام التحكم اللولبي الخلفي لارتفاع الإرتفاع

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 22 مارس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
C1740 - صمام التحكم اللولبي الخلفي لارتفاع الإرتفاع - لصناعة السيارات في المدونات
C1740 - صمام التحكم اللولبي الخلفي لارتفاع الإرتفاع - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام التحكم في صمام الملف اللولبي ذي الارتفاع الخلفي
  • التحكم في التسوية الخلفية لليسار هو مفتوح أو مختوم
  • التحكم في ارتفاع الصمام الخلفي
  • وحدة تحكم إلكترونية معطوبة تعليق (ECU) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1740 الوصف

    تعمل وحدة التحكم الإلكتروني المعلق (ECU) على تنشيط صمام الملف اللولبي للتحكم في الارتفاع ، والذي يفتح الصمام ويقود الهواء المضغوط إلى الأسطوانة الهوائية ، وبالتالي رفع ارتفاع السيارة. عندما يتم تخفيض ارتفاع السيارة ، تعمل وحدة التحكم الإلكترونية على تنشيط ليس فقط صمام الملف اللولبي للتحكم في الارتفاع ولكن أيضًا صمام العادم الذي يفتح الصمام ويفصل الهواء المضغوط في الأسطوانة الهوائية إلى الغلاف الجوي. تحتوي صمامات التحكم في الإرتفاع الأمامي والخلفي على صمامين لولبيين للتحكم في الأسطوانات الهوائية اليدوية واليمنى اليسرى بشكل منفصل. يقع صمام العادم على وحدة الضاغط ، وله صمام واحد فقط.


    معلومات C1740 لصنع محددة

  • C1740 LEXUS اليسار الخلفي التحكم في الطول صمام الملف اللولبي حلبة
  • C1740 TOYOTA اليسار الخلفي التحكم في الطول صمام الملف اللولبي حلبة