صمام التحكم في صمام الملف اللولبي ذي الارتفاع الخلفي
التحكم في التسوية الخلفية لليسار هو مفتوح أو مختوم
التحكم في ارتفاع الصمام الخلفي
وحدة تحكم إلكترونية معطوبة تعليق (ECU) ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
C1740 الوصف
تعمل وحدة التحكم الإلكتروني المعلق (ECU) على تنشيط صمام الملف اللولبي للتحكم في الارتفاع ، والذي يفتح الصمام ويقود الهواء المضغوط إلى الأسطوانة الهوائية ، وبالتالي رفع ارتفاع السيارة. عندما يتم تخفيض ارتفاع السيارة ، تعمل وحدة التحكم الإلكترونية على تنشيط ليس فقط صمام الملف اللولبي للتحكم في الارتفاع ولكن أيضًا صمام العادم الذي يفتح الصمام ويفصل الهواء المضغوط في الأسطوانة الهوائية إلى الغلاف الجوي. تحتوي صمامات التحكم في الإرتفاع الأمامي والخلفي على صمامين لولبيين للتحكم في الأسطوانات الهوائية اليدوية واليمنى اليسرى بشكل منفصل. يقع صمام العادم على وحدة الضاغط ، وله صمام واحد فقط.
معلومات C1740 لصنع محددة
C1740 LEXUS اليسار الخلفي التحكم في الطول صمام الملف اللولبي حلبة
C1740 TOYOTA اليسار الخلفي التحكم في الطول صمام الملف اللولبي حلبة