C1781 TOYOTA - دائرة استشعار زاوية التوجيه

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 24 مارس 2021
تاريخ التحديث: 13 قد 2024
Anonim
C1781 TOYOTA - دائرة استشعار زاوية التوجيه - لصناعة السيارات في المدونات
C1781 TOYOTA - دائرة استشعار زاوية التوجيه - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر زاوية التوجيه المعيب
  • تسخير مستشعر زاوية التوجيه مفتوح أو مختص
  • زاوية التوجيه الاستشعار حلبة اتصال الكهربائية الفقراء
  • تعليق خلل ECU ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1781 تويوتا الوصف

    يتم تركيب مستشعر زاوية التوجيه في مجموعة تبديل إشارة الانعطاف ويكشف اتجاه الدوران وزاوية التوجيه. ويتكون المستشعر من قرص شق يدور بعجلة القيادة كوحدة ، وزوج من مقاطعات الصور. كل قاطع للصور الفوتوغرافية يتكون من LED (الصمام الثنائي الباعث للضوء) والترانزستور للصور ، التي تواجه بعضها البعض. يقوم بتحويل التغير في التشعيع الضوئي بين العنصرين إلى إشارات التشغيل / الإيقاف. يدور القرص الطولي بين LED و ترانزستور الصورة لزوجي الصور المتقاطعين. أثناء تشغيل عجلة القيادة ، يدور القرص الشقي مع العجلة كوحدة للتوقف ويسمح بنقل الضوء بين العنصرين. يكون لزوم المقاطعتين للصور مراحل ، ويكشف نظام التعليق ECU عن اتجاه التوجيه وزاويته استنادًا إلى التغييرات لكل ناتج. عندما يتم الحكم على أن زاوية دوران عجلة القيادة كبيرة وأن السرعة أكبر من القيمة المحددة ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تتسبب في زيادة قوة التخميد.