C1902 TOYOTA - نمط مستشعر القطب المغناطيسي الخلفي

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 28 مارس 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1902 TOYOTA - نمط مستشعر القطب المغناطيسي الخلفي - لصناعة السيارات في المدونات
C1902 TOYOTA - نمط مستشعر القطب المغناطيسي الخلفي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • المحرك الخلفي الخاطئ ذو التحكم الفعال المثبت
  • مثبت تسخين المحرك الخلفي الفعال مثبت أو مغلق
  • جهاز التحكم في المحرك المثبت على المؤخرة الخلفية
  • السيطرة الخلفية المؤكدة الخاطئة وحدة التحكم الإلكترونية ECU ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1902 تويوتا الوصف

    يتكون المحرك ذو التحكم الفعال المثبت على المحور الخلفي من مستشعر زاوية الدوران ، المرحل ، المحرك وأجزاء أخرى. في حالة حدوث مشكلة تتعلق باستشعار زاوية الدوران أو وظيفة المحرك المشغل للمحرك الخلفي ذي التحكم في ثبات المثبط أو التحكم في المؤازر النشط الخلفي ، يحدث ECU.