C1936 - عطل في الجبهة السيطرة على استقرار نشط ECU المغناطيسي القطب الاستشعار إمدادات الطاقة IC

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 2 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1936 - عطل في الجبهة السيطرة على استقرار نشط ECU المغناطيسي القطب الاستشعار إمدادات الطاقة IC - لصناعة السيارات في المدونات
C1936 - عطل في الجبهة السيطرة على استقرار نشط ECU المغناطيسي القطب الاستشعار إمدادات الطاقة IC - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز التحكم الفعال بالمثبط الأمامي الفعال ECU
  • تتابع مثبت نشط على مستوى الجبهة
  • تتابع الخلفية النشطة الخاطئة
  • وحدة تحكم مثبتة أمامية نشطة وحدة تحكم ECU مفتوحة أو مختصرة
  • جبهة تحكم مثبت نشط ECU حلبة كهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1936 الوصف

    جهاز التحكم بالمثبط الأمامي الفعال ECU يتكون من لوحة معدنية ، لوحة تحكم ، مصدر طاقة IC ، دارة خطوة ، ذاكرة للقراءة فقط قابلة للبرمجة كهربائياً (EEPROM) ، وأجزاء أخرى. في حالة حدوث مشكلة في دائرة مصدر التحكم في وحدة التحكم بالموقع الأمني ​​ECU و PIG ، يتم تخزين رمز تشخيص المشاكل (DTC).


    معلومات C1936 لصنعات محددة

  • C1936 لكزس عطل في الجبهة تحكم مثبت نشط ECU المغناطيسي القطب الاستشعار إمدادات الطاقة IC
  • C1936 TOYOTA عطل في الجبهة تحكم مثبت نشط ECU المغناطيسي القطب الاستشعار إمدادات الطاقة IC