C200B MERCURY - جهاز استشعار شافت عزم الدوران 1

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 5 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
مؤشرات تلف حساس الهواء في السيارة بشكل كامل !
فيديو: مؤشرات تلف حساس الهواء في السيارة بشكل كامل !

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • عيب توجيه شافت عزم الدوران الاستشعار 1
  • جهاز توجيه شافت عزم الدوران مستشعر واحد مفتوح أو مختوم
  • توجيه شافت عزم الدوران الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C200b Mercury Description

    تراقب وحدة التحكم في التوجيه الكهربي (PSCM) العديد من المدخلات والمخرجات لنظام التوجيه المعزز بالطاقة الكهربائية (EPAS) من أجل الحفاظ على تشغيل النظام في السعة القصوى. تتم مقارنة المعلومات التي تقدمها أجهزة الاستشعار (عزم التوجيه ، وسرعة السيارة ، ومسافة السفر بالسيارة ، وما إلى ذلك) بالمعلومات المبرمجة والمكتسبة. وبالمثل ، يتم اختبار مخرجات مثل المحرك وحامل التوجيه (السفر) ضد المعلومات المبرمجة والمكتسبة. يقوم هذا الاختبار بتوليد RVC ل PSCM جديد عندما يتم توجيهه للقيام بذلك من اختبار التحديد الدقيق. مطلوب RVC لطلب PSCM جديد وتوثيق الفواتير للدفع.