C200D - جهاز استشعار زاوية دوران المحرك

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 5 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C200D - جهاز استشعار زاوية دوران المحرك - لصناعة السيارات في المدونات
C200D - جهاز استشعار زاوية دوران المحرك - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر زاوية دوران المحرك الخاطئ
  • محرك تسديد زاوية دوران المحرك هو مفتوح أو قصير
  • زاوية دوران المحرك الاستشعار دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف C200d

    تراقب وحدة التحكم في التوجيه الكهربي (PSCM) العديد من المدخلات والمخرجات لنظام التوجيه المعزز بالطاقة الكهربائية (EPAS) من أجل الحفاظ على تشغيل النظام في السعة القصوى. تتم مقارنة المعلومات التي تقدمها أجهزة الاستشعار (عزم التوجيه ، وسرعة السيارة ، ومسافة السفر بالسيارة ، وما إلى ذلك) بالمعلومات المبرمجة والمكتسبة. وبالمثل ، يتم اختبار مخرجات مثل المحرك وحامل التوجيه (السفر) ضد المعلومات المبرمجة والمكتسبة. يقوم هذا الاختبار بتوليد RVC ل PSCM جديد عندما يتم توجيهه للقيام بذلك من اختبار التحديد الدقيق. مطلوب RVC لطلب PSCM جديد وتوثيق الفواتير للدفع.


    معلومات C200D لصنع محددة

  • C200D FORD Motor Rotation Angle Sensor
  • C200D LINCOLN Motor Rotation Angle Sensor
  • C200D ميركوري موتور دوران زاوية الاستشعار