C2134 - لا توجد إشارة من معرف المرسل 4 في الوضع الثاني

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 6 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C2134 - لا توجد إشارة من معرف المرسل 4 في الوضع الثاني - لصناعة السيارات في المدونات
C2134 - لا توجد إشارة من معرف المرسل 4 في الوضع الثاني - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام تحذير ضغط الإطارات الخاطئ والارسال
  • هوائي تحذير ضغط الإطارات الخاطئ ومستقبل
  • هوائيات الضغط والتحكم في ضغط الإطارات مفتوحة أو مختصرة
  • تحذير هوائي ضغط الإطارات ومتلقي دائرة الاتصال الكهربائية ضعيفة
  • تحذير ضغط الإطارات الخاطئ ECU ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS)
  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON

    وصف C2134

    يعمل صمام التحذير من ضغط الإطارات والناقل المثبتان في إطارات العجلات وعجلات العجلات على قياس ضغط الإطارات في الإطارات. يتم إرسال القيم المقاسة إلى هوائي استقبال ضغط الإطارات وجهاز الاستقبال على الجسم كموجات راديوية ثم يتم إرسالها إلى وحدة التحذير من ضغط الهواء في الإطارات. تقارن وحدة التحكم الإلكترونية قيم ضغط الإطارات المقيسة مع عتبة ضغط الهواء في الإطارات. عندما تكون قيمة ضغط الإطارات المقاسة أقل من هذه العتبة ، يتم تشغيل ضوء التحذير في جهاز الجمع.

    ويرسل صمام تحذير الضغط في الإطارات وأجهزة الإرسال باستمرار موجات راديو إلى هوائي استقبال واستقبال ضغط الإطارات.

    في ظل الظروف التالية ، لا يمكن لهوائي ومتلقي إنذار ضغط الإطارات استقبال الإشارات من صمام تحذير الضغط في الإطارات وأجهزة الإرسال ، ويتم تخزين شفرة تشخيص المشكلات (DTC).

    - توجد مرافق أو أجهزة تستخدم ترددات لاسلكية مماثلة في المنطقة المجاورة للمركبة.

    - تستخدم الأجهزة التي تستخدم ترددات راديو مماثلة في السيارة.

    - تعريف هوية صمام تحذير ضغط الهواء في الإطارات وجهاز الإرسال بالخطأ أثناء التسجيل.

    - يتم تركيب إطار / عجلة / جهاز إرسال من مركبة مختلفة.


    معلومات C2134 لصنعات محددة

  • C2134 LEXUS No Signal من جهاز مرسل ID 4 في الوضع الثاني
  • C2134 سينيون لا إشارة من معرف المرسل 4 في الوضع الثاني
  • C2134 TOYOTA No Signal من مرسل ID 4 في الوضع الثاني