لصناعة السيارات في المدونات

C2210 CHRYSLER - ECU Overtemperature Active Cruise Control

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 8 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C2210 CHRYSLER - ECU Overtemperature Active Cruise Control - لصناعة السيارات في المدونات
C2210 CHRYSLER - ECU Overtemperature Active Cruise Control - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • درجة الحرارة المحيطة عالية جدا
  • وحدة التحكم في السرعة التكييفية الخاطئة (ACC)
  • وحدة تسخير وحدة التحكم في السرعة التكيفية (ACC) هي مفتوحة أو مختصرة
  • التحكم في السرعة التكيفي (ACC) الوحدة النمطية الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    C2210-00-ECU OVERTEMPERATURE [ACTIVE CRUISE CONTROL (ACC) MODULE - DIAGNOSTICS ELECTRICAL: DTC TROUBLESHOOTING]C2210-00-ECU OVERTEMPERATURE [FORWARD FACING CAMERA MODULE (FFCM) - التشخيص الكهربائي: DTC استكشاف الأخطاء وإصلاحها] ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C2210 كرايسلر الوصف

    يعمل هذا التشخيص بشكل مستمر عندما تتحقق الشروط التالية: الإشعال على وفلطية النظام بين 10.0 و 16.0 فولت. وحدة التحكم في السرعة التكيفية (ACC) تكشف عن درجة حرارة داخلية أكبر من 115 درجة مئوية (239 درجة فهرنهايت) وتضع كود OBDII.