المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف C2300
يتكون المحرك التحكم في التحول من محرك قفل وقوف السيارات ومستشعر زاوية الدوران. التحكم في ناقل الحركة يتلقى ECU إشارة التبديل P position من وحدة التحكم في إدارة الطاقة ECU (HV CPU) وينشط محرك قفل وقوف السيارات من خلال التحكم في التيار ، مما يؤدي إلى تبديل آلية قفل موقف الانتظار. التحكم في ناقل الحركة يكتشف ECU أيضًا زاوية دوران الدوار من خلال مستشعر زاوية الدوران للتحكم في توقيت التيار المطبق على الملفات. التحكم في الإرسال تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بإخراج هذا الرمز الخاص بالتشخيص التشخيصي (DTC) عندما تكتشف وجود عطل في نظام تشغيل التحكم في ناقل الحركة.