C2307 - التيار الكهربائي

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 8 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 4 تموز 2024
Anonim
هتفطس من الضحك مع محمد ثروت لما هيكهرب😁ودنيا سمير غانم ومحمد سلام هيضحكوا عليه🤭
فيديو: هتفطس من الضحك مع محمد ثروت لما هيكهرب😁ودنيا سمير غانم ومحمد سلام هيضحكوا عليه🤭

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • التحكم في الإرسال الخاطئ ECU Assembly
  • التحكم في ناقل الحركة إن وحدة التحكم الإلكترونية مفتوحة أو مختصرة
  • التحكم في الإرسال ECU الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف C2307

    يتكون المحرك التحكم في التحول من محرك قفل وقوف السيارات ومستشعر زاوية الدوران. التحكم في ناقل الحركة يتلقى ECU إشارة التبديل P position من وحدة التحكم في إدارة الطاقة ECU (HV CPU) وينشط محرك قفل وقوف السيارات بالتحكم في التيار ، مما يتسبب في تبديل آلية قفل موقف الانتظار. التحكم في الإرسال تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بإخراج شفرة التشخيص هذه (DTC) عندما تكتشف وجود عطل في نظام قفل السيارات و / أو الدائرة الأرضية.


    معلومات C2307 لصنعات محددة

  • C2307 LEXUS التيار الكهربائي
  • C2307 TOYOTA التيار الكهربائي