C2798 الزئبق - محول الضغط الفرامل العرض قصير إلى أرض الواقع

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 11 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C2798 الزئبق - محول الضغط الفرامل العرض قصير إلى أرض الواقع - لصناعة السيارات في المدونات
C2798 الزئبق - محول الضغط الفرامل العرض قصير إلى أرض الواقع - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • محول الفرامل الفرامل الخاطئة
  • فرامل محول ضغط الفرامل مفتوح أو قصير
  • الفرامل محول الضغط الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة خلل في التحكم في الفرامل في مقطورة (TBC) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C2798 الزئبق الوصف

    يتم توصيل محول ضغط الفرامل بإسطوانة الفرامل الرئيسية ويتم توصيله بجهاز التحكم في الفرامل (TBC). يتم تثبيت محول الطاقة والاسطوانة الجديدة كجهاز تجميع. توفر وحدة TBC الجهد إلى محول الطاقة والأرض على طول الدوائر. الجهد الذي يتم إرجاعه من محول الطاقة ويستخدم من قبل وحدة TBC لتحديد ضغط الفرامل الحالي. تقوم وحدة التحكم في الفرامل في المقطورة (TBC) بتعيين رمز OBDII عندما لا يكون محول ضغط الفرامل مناسبًا لمواصفات المصنع.