OBDII Automotive Articles Crankshaft Position Sensor يكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) عدد دورات المحرك في الدقيقة باستخدام جهاز استشعار موضع العمود المرفقي. يتكون مستشعر Crankshaft Position من مغناطيس وملف بيك اب. أيضا ، يتم تثبيت لوحة مع الأسنان في العمود المرفقي. عندما تمر الأسنان على العمود المرفقي الدوار بالمغناطيس الموجود في مستشعر موضع عمود الكرنك ، يتم توليد فولطية في ملف الالتقاط. يكشف مستشعر موضع عمود الكرنك عن عدد دورات عمود العمود المرفقي استنادًا إلى الجهد المتولد في ملف الالتقاط ومن ثم ينقل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). إذا لم تكن هناك إشارة من مستشعر عمود المرفقي على الرغم من دوران المحرك ، فإن ECM يفسر ذلك على أنه عطل في جهاز الاستشعار ويضبط رمز جهاز استشعار عمود المرفق.المستخدم مقدم الفيديو
