لصناعة السيارات في المدونات

P0015 TOYOTA - عمود الحدبات Position 'B' Timing Over-Retarded Bank 1

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 3 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 26 يونيو 2024
Anonim
P0015 TOYOTA - عمود الحدبات Position 'B' Timing Over-Retarded Bank 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0015 TOYOTA - عمود الحدبات Position 'B' Timing Over-Retarded Bank 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • النفط القذر
  • دائرة توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) مفتوحة أو مختصرة
  • دورة صمام التحكم في الزيت (OCV) مفتوحة أو مختصرة
  • توقيت صمام متغير متغير (VVT)
  • صمام التحكم في الزيت الخاطئ (OCV)
  • التالفة ECM ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    بعد أن يرسل ECM إشارة دورة العمل المستهدفة إلى OCV ، يقوم ECM بمراقبة تيار OCV لإنشاء دورة عمل فعلية. يحدد ECM وجود خلل ويعين DTC عندما تختلف نسبة دورة التشغيل الفعلية من نسبة دورة العمل المستهدفة.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقد الطاقة
  • المحرك خاملاً خاملاً

    P0015 تويوتا الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في صمام التحكم في الزيت (OCV) لتنظيم زاوية عمود الحدبات. نتيجة لتغيير الزاوية ، يكون توقيت المحرك متقدمًا أو مؤخرًا. سيساعد تحسين توقيت المحرك المحرك على تحسين عزم الدوران واقتصاد الوقود ، وتخفيض انبعاثات العادم تحت ظروف القيادة العامة. يتضمن نظام توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) صمام التحكم في الزيت (OCV) ووحدة تحكم VVT. ال ECM يكتشف توقيت صمام السحب الفعلي باستخدام إشارات من مستشعرات عمود الحدبات و العمود المرفقي ، ويقوم بالتحكم في التغذية المرتدة.