يتم تثبيت نظام CVVT (توقيت الصمام المتغير المستمر) على سلسلة العجلة من عمود الحدبات. يتحكم هذا النظام في عمود كامة السحب لتوفير توقيت الصمام الأمثل لكل ظروف القيادة. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يتحكم في صمام التحكم في الزيت (OCV) ، استنادًا إلى خرج الإشارات من تدفق الهواء الكتلي ، وضع الخانق ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك. ينظم جهاز التحكم CVVT زاوية عمود الحدبات المدخل باستخدام ضغط الزيت من خلال OCV. ونتيجة لذلك ، يصبح الوضع النسبي بين عمود الحدبات والعمود المرفقي هو الأمثل ، ويحسن عزم دوران المحرك ، ويحسن اقتصاد الوقود ، وتنخفض انبعاثات العادم تحت ظروف القيادة العامة.