P0023 - مدخل عمود الحدبات موقع 'B' المحرك حلبة البنك المفتوح 2

Posted on
مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 14 مارس 2021
تاريخ التحديث: 1 ديسمبر 2024
Anonim
P0023 - مدخل عمود الحدبات موقع 'B' المحرك حلبة البنك المفتوح 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P0023 - مدخل عمود الحدبات موقع 'B' المحرك حلبة البنك المفتوح 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • النفط القذر
  • توقيت صمام متغير متغير (VVT)
  • صمام التحكم في الزيت الخاطئ (OCV)
  • ﺗﺳﮭﯾل ﺗوﻗف اﻟﺻﻣﺎم اﻟﻣﺗﻐﯾر (VVT) ﻣﻔﺗوح أو ﻗﺻﯾر
  • دورة صمام التحكم في الزيت (OCV) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في المحرك التالفة (ECM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقد الطاقة
  • المحرك خاملاً خاملاً

    P0023 الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في صمام التحكم في الزيت (OCV) لتنظيم زاوية عمود الحدبات. نتيجة لتغيير الزاوية ، يكون توقيت المحرك متقدمًا أو مؤخرًا. سيساعد تحسين توقيت المحرك المحرك على تحسين عزم الدوران واقتصاد الوقود ، وتخفيض انبعاثات العادم تحت ظروف القيادة العامة. يتضمن نظام توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) صمام التحكم في الزيت (OCV) ووحدة تحكم VVT. ال ECM يكتشف توقيت صمام السحب الفعلي باستخدام إشارات من مستشعرات عمود الحدبات و العمود المرفقي ، ويقوم بالتحكم في التغذية المرتدة.


    P0023 معلومات لصنعات محددة

  • P0023 AUDI 'B' عمود الحدبات موقف الدائرة حلبة البنك 2
  • P0023 بي ام دبليو متغير عمود الحدبات توقيت 'ب' بنك استمرارية الدائرة 2
  • P0023 لكزس عمود الحدبات موقف 'ب' المحرك حلبة البنك 2
  • P0023 MINI متغير عمود الحدبات التوقيت 'B' بنك استمرارية الدائرة 2
  • P0023 SCION عمود الحدبات موقف 'B' المحرك حلبة البنك 2
  • P0023 TOYOTA عمود الحدبات موقف 'B' المحرك حلبة البنك 2
  • P0023 VOLKSWAGEN 'B' عمود الحدبات موقف الدائرة حلبة البنك 2