لصناعة السيارات في المدونات

P0032 دودج - O2 الاستشعار 1/1 حلبة سخان عالية

Posted on
مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 27 تموز 2021
تاريخ التحديث: 11 قد 2024
Anonim
P0032 دودج - O2 الاستشعار 1/1 حلبة سخان عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P0032 دودج - O2 الاستشعار 1/1 حلبة سخان عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الخاطئ (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • مستشعر الأوكسجين الساخن (H2OS) البنك 1 مستشعر 1 تسخير هو تقصير على الأرض
  • استشعار الأوكسجين ساخنة (H2OS) البنك 1 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • حساس الأوكسجين الساخن (H2OS) البنك 1 Sensor 1 circuit fuse
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم ضبط جهاز P0032 عند اكتشاف ECM للجهد العالي بشكل مفرط من خلال دائرة تسخين جهاز استشعار الأوكسجين الساخن

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0032 دودج الوصف

    تحتاج مجسات الأكسجين (O2S) أو مجسات الأكسجين الساخنة (HO2S) إلى الوصول إلى أدنى درجة حرارة تشغيل 750 درجة فهرنهايت للحصول على إشارة دقيقة للجهد. وكلما كان جهاز استشعار الأكسجين الساخن أسرع في الوصول إلى درجة الحرارة ، يبدأ المحساس بإرسال إشارة دقيقة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    من أجل تحقيق درجة الحرارة المطلوبة ، يتم تضمين عنصر السخان داخل جهاز استشعار الأكسجين الساخن. يتحكم ECM في عنصر تسخين جهاز استشعار الأكسجين المدفأ استنادًا إلى إشارات من درجة حرارة سائل تبريد المحرك وحمل المحرك. يتحكم ECM في دارة عنصر السخان عن طريق السماح بتدفق التيار إلى الأرض.

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بمراقبة إشارة الجهد المتلقاة عبر دارة عنصر السخان وتحديد حالة الدارة من خلال مقارنة الجهد المكتشف مع مواصفات المصنع.