المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P003b دودج
يتم التحكم في الشاحن التوربيني الهندسي المتغير (VGT) إلكترونيًا بواسطة المحرك الإلكتروني Turbo. المحرك الإلكتروني Turbo هو جهاز ذكي. يقوم بتوصيل المعلومات مع وحدة التحكم في المحرك (ECM) عبر CAN C BUS. يقوم مشغل Turbo الإلكتروني بإجراء عمليات التشخيص الداخلية الخاصة به والإبلاغ عن حالات الفشل مرة أخرى ECM. ال ECM ثم فك تشفير رسالة الخطأ وتحويلها إلى رمز خطأ. ال ECM يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL) بعد تشغيل التشخيص وفشل في دورتي محرك متتاليتين. ال ECM سيقوم بإيقاف تشغيل MIL مباشرة بعد تشغيل هذا التشخيص ويمر في أربع دورات محرك متتالية.