P0051 BUICK - HO2S سخان التحكم حلبة منخفضة البنك 2 الاستشعار 1

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 6 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0051 BUICK - HO2S سخان التحكم حلبة منخفضة البنك 2 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0051 BUICK - HO2S سخان التحكم حلبة منخفضة البنك 2 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الخاطئ (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • حساس الأوكسجين الساخن (H2OS)
  • مستشعر الأوكسجين الساخن (H2OS) Bank 2 Sensor 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • استشعار الأوكسجين ساخنة (H2OS) بنك 2 الاستشعار 1 الصمامات
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    الرمز يعني أن هناك مشكلة في دارة عنصر السخان لجهاز استشعار الأكسجين الساخن. يمكن أن يتسبب دخول الماء إلى موصل جهاز استشعار الأكسجين الساخن في انصهار الصمامات الحرارية للأكسجين ، وهي مشكلة شائعة جدًا في هذا النوع من الأكواد. قبل استبدال المستشعر ، تحقق من حالة فتيل وموصلات مستشعر الأوكسجين الساخن. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم ضبط جهاز P0051 عند اكتشاف ECM للجهد المنخفض بشكل مفرط من خلال دائرة تسخين جهاز استشعار الأوكسجين الساخن

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0051 بويك الوصف

    جهاز استشعار 2 البنك الأكسجين ساخنة (HO2S) 1 مترابطة في مشعب العادم. تم تجهيز المستشعر بعنصر سخان لتقليل كمية الوقت اللازم لإدخال التحكم في الوقود ذي الحلقة المغلقة. تتحكم وحدة التحكم في المحرك (ECM) في السخان عن طريق نبض الدائرة 551 إلى الأرض. عندما يتم توجيه السخان (خارج الدائرة) ، يجب أن يكون مستوى الجهد في وحدة التحكم في المحرك (ECM) مرتفعًا (جهد الاشتعال). عندما يتم توجيه جهاز التسخين (On grounded) ، يجب أن يكون مستوى الجهد في ECM منخفضًا. تستخدم دائرة التغذية المرتدة لمدفأة ECM فولتية سحب (1.6-3.6 فولت) ، مما يسمح لـ ECM بالتمييز بشكل منفرد بين الفتح ، قصير إلى الأرض أو قصير إلى فولطية.