P0053 جي ام سي - HO2S سخان المقاومة البنك 1 الاستشعار 1

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 7 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0053 جي ام سي - HO2S سخان المقاومة البنك 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0053 جي ام سي - HO2S سخان المقاومة البنك 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين المُساخن المُحسَّس 1 حساس 1
  • جهاز استشعار التسخين بالأوكسجين المدفوع 1 مستشعر حزام 1 مفتوح أو مختار
  • حساس استشعار الأوكسجين البنك 1 الاستشعار 1 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0053 Gmc

    يجب أن يصل مستشعر الأوكسجين الساخن (HO2S) إلى درجة حرارة التشغيل لتوفير إشارة دقيقة للجهد. يعمل عنصر التسخين داخل HO2S على تقليل الوقت اللازم لاستشعار المستشعر

    تصل درجة حرارة التشغيل. يتم توفير الجهد إلى سخان بواسطة دائرة الجهد 3 الاشتعال من خلال الصمامات. مع تشغيل المحرك ، يتم توفير الأرض إلى السخان من خلال دائرة التحكم المنخفضة لوحدة التسخين HO2S ، من خلال سائق جانبي منخفض داخل وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). ال PCM يقوم بتوصيل جهاز التسخين أو إيقاف التشغيل للحفاظ على نطاق درجة حرارة تشغيل HO2S محدد. ال PCM يحدد درجة الحرارة عن طريق قياس التدفق الحالي من خلال المدفأة. عندما يكون المدفأة في حالة ON ، فإن PCM سوف نبض المدفأة لمدة 50 مللي ثانية ، مرة واحدة في الثانية الواحدة. ال PCM يحسب مقاومة سخان على بداية باردة. سيتم تشغيل هذا التشخيص مرة واحدة فقط لكل دورة تشغيل.