لصناعة السيارات في المدونات

P0068 PONTIAC - MAP / MAF - ارتباط خنق الوظيفة

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 13 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified
فيديو: Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تسرب الهواء بين جهاز استشعار MAF وخنق الجسم
  • جسم خنق قذر أو جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي (MAF)
  • جهاز استشعار موضع خنق (TP) لا يجلس بشكل صحيح
  • حساس موقف خنق (TP) الاستشعار
  • جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي (MAF) المعيب ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    إذا اكتشف PCM أن الفرق بين تدفق الهواء الفعلي (MAF) ودفق الهواء المحسوب لكثافة السرعة أكبر مما هو متوقع ، فإن مجموعات DTC P0068.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقد الطاقة
  • المحرك خاملاً خاملاً

    P0068 بونتياك الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCMيستخدم موضع الخانق (TP) ، الضغط البارومتري (BARO) ، درجة حرارة الهواء المدخول (IAT) ، وعدد دورات المحرك في الدقيقة (RPM) من أجل حساب معدل تدفق الهواء الكلي المتوقع. ال PCM يقارن تدفق الهواء المتنبأ به (MAF) قيمة لقيمة تدفق الهواء الكتلة الفعلية وحساب كثافة السرعة من أجل التحقق من عملية خنق المناسبة.