P0096 VOLKSWAGEN - استشعار درجة حرارة الهواء المدخول 2 نطاق الدائرة / الأداء

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 22 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0096 VOLKSWAGEN - استشعار درجة حرارة الهواء المدخول 2 نطاق الدائرة / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P0096 VOLKSWAGEN - استشعار درجة حرارة الهواء المدخول 2 نطاق الدائرة / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر درجة حرارة هواء السحب الخاطئ
  • جهاز استشعار درجة حرارة الهواء المدخول مفتوح أو مختص
  • استشعار درجة حرارة الهواء المدخول دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    كشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) عن خطأ في الأداء مع مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0096 فولكس واجن الوصف

    ال درجة حرارة الهواء المدخول يحتوي مستشعر (IAT) على جهاز أشباه موصلات يغير المقاومة على أساس درجة الحرارة (الثرمستور). يقع مستشعر IAT في ممر سحب الهواء لنظام تحريض هواء المحرك. يحتوي مستشعر IAT على دائرة إشارة ودائرة أرضية.