استشعار الضغط المطلق المنوع الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
خط فراغ
وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم إرسال جهد منخفض أو عالي بشكل مفرط من المستشعر إلى ECM
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
المحرك خاملاً خاملاً
تردد المحرك
P0106 1999 تويوتا كامري الوصف
من خلال وحدة استشعار مدمجة ، يكتشف مستشعر الضغط المطلق المتنوع ضغط المشعب المتراكم كجهد. ال ECM ثم يحدد مدة الحقن الأساسية وزاوية التقدم الحقن الأساسي على أساس هذا الجهد. بما أن مستشعر الضغط المطلق المتنوع لا يستخدم الضغط الجوي كمعيار ، ولكنه يستشعر الضغط المطلق داخل مشعب السحب (الضغط المتناسب مع الفراغ المطلق الحالي 0) ، لا يتأثر بالتقلبات في الضغط الجوي بسبب ارتفاع عال وعوامل أخرى. وهذا يسمح لها بالتحكم في نسبة الهواء إلى الوقود عند الرافعة المناسبة في جميع الظروف.