P0108 1997 FORD F150 - بارو / خريطة الاستشعار عالية الجهد الكشف عن

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 20 مارس 2021
تاريخ التحديث: 17 قد 2024
Anonim
حساس الضغط المطلق MAP Sensor،طريقة فحص التغذية ، وظيفته، مكانه، تأثير عطله على المحرك،فتحه و تنظيفه.
فيديو: حساس الضغط المطلق MAP Sensor،طريقة فحص التغذية ، وظيفته، مكانه، تأثير عطله على المحرك،فتحه و تنظيفه.

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر معقد مستشعر ضغط مطلق
  • تسخير ضغط مطلق مطلق أو قصير
  • استشعار الضغط المطلق المنوع الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يكون جهد تشغيل المستشعر أكبر من 5.0 فولت (VREF) ، ونتيجة لذلك فقد فشل فوق الحد الأقصى المسموح به من المعلمة المسموحة. يجب أن يكون VREF أقل من 6.0 فولت. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    كشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) عن خطأ في الأداء مع مستشعر الضغط المطلق (MAP)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • المحرك خاملاً خاملاً
  • تردد المحرك

    P0108 1997 Ford F150 Description

    الضغط المطلق المنوعخريطةيوفر المستشعر معلومات ضغط متشعبة لحظية وحدة التحكم في المحرك (ECM). يتم استخدام البيانات لحساب كثافة الهواء وتحديد معدل تدفق كتلة الهواء في المحرك ، والذي بدوره يحدد قياس الوقود المطلوب لتحقيق الاحتراق الأمثل. قد يستخدم محرك محقن بالوقود بالتناوب تدفق الهواء الجماعي (MAF) استشعار للكشف عن تدفق الهواء المدخول.