P010B - نطاق أو نطاق تدفق الهواء "B" في الكتلة أو الحجم

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 21 مارس 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P010B - نطاق أو نطاق تدفق الهواء "B" في الكتلة أو الحجم - لصناعة السيارات في المدونات
P010B - نطاق أو نطاق تدفق الهواء "B" في الكتلة أو الحجم - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي الخاطئ
  • تسرب الهواء المدخول
  • جهاز استشعار تدفق الهواء القذر
  • تصفية الهواء الشامل القذرة
  • جهاز استشعار كتلة تدفق الهواء مفتوح أو مختصرة
  • دائرة استشعار تدفق الهواء الشامل ضعف التوصيل الكهربائي ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P010b

    تدفق الهواء الشامل (MAF) يتم وضع الاستشعار في تيار الهواء المدخول. يقيس معدل تدفق السحب عن طريق قياس جزء من تدفق السحب بالكامل. يتكون من فيلم ساخن يتم تزويده بالتيار الكهربائي من وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    يتم التحكم في درجة حرارة الفيلم الساخن من قبل ECM قدر معين. يتم تقليل الحرارة الناتجة عن الفيلم الساخن مع تدفق الهواء المدخول حوله. كلما ازداد الهواء ، ازداد فقدان الحرارة. لذلك ، فإن ECM يجب توفير المزيد من التيار الكهربائي للحفاظ على درجة حرارة الفيلم الساخن مع زيادة تدفق الهواء. ال ECM بالكشف عن تدفق الهواء عن طريق هذا التغيير الحالي.


    معلومات P010B لصنع محددة

  • P010B INFINITI نطاق تدفق الهواء الشامل / بنك الأداء 2
  • P010B NISSAN نطاق تدفق الهواء الجماعي / بنك الأداء 2