لصناعة السيارات في المدونات

P0110 2001 TOYOTA ECHO - عطل في درجة حرارة هواء السحب

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 15 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
How to Fix P0110 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.94]
فيديو: How to Fix P0110 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.94]

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز استشعار درجة حرارة هواء السحب الخاطئ (IAT)
  • فلتر هواء قذر
  • درجة حرارة جهاز استشعار درجة حرارة الهواء (IAT) مفتوح أو قصير
  • درجة حرارة الهواء المدخول (IAT) دائرة الاستشعار سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال جهد منخفض أو عالي بشكل مفرط من المستشعر إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0110 2001 Toyota Echo الوصف

    درجة حرارة الهواء المدخول. جهاز استشعار داخل عداد تدفق الهواء الجماعي ويستشعر درجة حرارة الهواء المدخول. يقوم الثرمستور المدمج في المستشعر بتغيير قيمة المقاومة وفقا لدرجة حرارة الهواء المدخل ، وانخفاض درجة حرارة الهواء المدخل ، وارتفاع قيمة المقاومة الثرمستور ، وارتفاع درجة حرارة الهواء المدخول ، وانخفاض الثرمستور

    قيمة المقاومة. جهاز استشعار درجة حرارة مدخل الهواء متصل بال ECM. مصدر الطاقة 5V الجهد في ECM يتم تطبيقه على درجة حرارة الهواء المدخل. جهاز استشعار من محطة THA عبر المقاوم R. وهذا هو ، R المقاوم ودرجة الهواء المدخول. يتم توصيل جهاز استشعار في سلسلة. عندما تكون قيمة مقاومة درجة حرارة الهواء المدخل. يتغير المستشعر وفقًا للتغيرات في درجة حرارة الهواء المدخل ، تتغير أيضًا إمكانات محطة THA الطرفية. واستنادا إلى هذه الإشارة ، فإن ECM يزيد من حجم حقن الوقود لتحسين دريفيابيليتي أثناء تشغيل المحرك البارد.