P0111 1996 هوندا سيفيك - نطاق درجة حرارة هواء السحب / مشكلة الأداء

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 15 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
كود P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112 درجة حرارة هواء السحب. جهاز استشعار على شيفروليه
فيديو: كود P0097 P0113 P0096 P0098 P0111 P0112 درجة حرارة هواء السحب. جهاز استشعار على شيفروليه

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز استشعار درجة حرارة هواء السحب الخاطئ (IAT)
  • فلتر هواء قذر
  • درجة حرارة جهاز استشعار درجة حرارة الهواء (IAT) مفتوح أو قصير
  • درجة حرارة الهواء المدخول (IAT) دائرة الاستشعار سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال جهد منخفض أو عالي بشكل مفرط من المستشعر إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0111 1996 هوندا سيفيك الوصف

    ال درجة حرارة الهواء المدخول جهاز استشعار (IAT) مدمج في مستشعر تدفق الهواء الكتلي أو في بعض المركبات المركبة على غلاف مجرى الهواء. يقوم المستشعر بالكشف عن درجة حرارة هواء السحب ويقوم بإرسال إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). تستخدم وحدة استشعار درجة الحرارة الثرمستور الحساس للتغير في درجة الحرارة. تقلل المقاومة الكهربائية للثرمستورات استجابة لارتفاع درجة الحرارة. ال درجة حرارة الهواء المدخول تستخدم إشارة كمدخل لأنظمة مختلفة في السيارة.