P0113 2011 FORD FUSION - مدخل الهواء درجة الحرارة الاستشعار مدخلات عالية

Posted on
مؤلف: Ellen Moore
تاريخ الخلق: 18 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0113 2011 FORD FUSION - مدخل الهواء درجة الحرارة الاستشعار مدخلات عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P0113 2011 FORD FUSION - مدخل الهواء درجة الحرارة الاستشعار مدخلات عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز استشعار درجة حرارة هواء السحب الخاطئ (IAT)
  • فلتر هواء قذر
  • درجة حرارة جهاز استشعار درجة حرارة الهواء (IAT) مفتوح أو قصير
  • درجة حرارة الهواء المدخول (IAT) دائرة الاستشعار سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    قبل استبدال جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي ، حاول استبدال فلتر الهواء وتنظيف جهاز استشعار تدفق الهواء باستخدام جهاز استشعار كتلة تدفق الهواء. إعادة تعيين رمز وسيارة القيادة. إذا عاد الرمز ، فقد يكون من الضروري استبدال جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    - يتم إرسال الجهد العالي بشكل مفرط من أجهزة الاستشعار إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0113 2011 فورد فيوجن الوصف

    يشير إلى أن إشارة المستشعر أكبر من أقصى اختبار ذاتي. الحد الأقصى لاستشعار IAT هو 4.6 فولت أو -50 درجة مئوية (-58 درجة فهرنهايت).