P0117 HONDA - جهاز استشعار درجة حرارة سائل المحرك 1 حلبة منخفضة الجهد

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 22 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
شرح مهم جدا حول حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك كيف يعمل
فيديو: شرح مهم جدا حول حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك كيف يعمل

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى سائل تبريد المحرك المنخفض
  • جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT)
  • منظم حرارة مبرد المحرك الخاطئ
  • محرك تسخين جهاز استشعار درجة حرارة المحرك (ECT) مفتوح أو مختصرة
  • درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) دائرة استشعار كهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال جهد منخفض للغاية من المستشعر إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0117 هوندا الوصف

    درجة حرارة سائل تبريد المحركECT) يستخدم جهاز استشعار للكشف عن درجة حرارة سائل تبريد المحرك. يقوم المستشعر بتعديل إشارة الجهد من وحدة التحكم في المحرك (ECM). تعود الإشارة المعدلة إلى ECM كمدخل لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك. يستخدم المستشعر مادة الثرمستور الحساسة للتغير في درجة الحرارة. تنخفض المقاومة الكهربائية للثرمستورات مع زيادة درجة الحرارة.

    مثال الاستشعار:


    P0117 معلومات هوندا لنماذج هوندا محددة

  • P0117 2008 HONDA ACCORD
  • P0117 2009 HONDA ACCORD
  • P0117 2010 هوندا أكورد
  • P0117 1996 HONDA CIVIC
  • P0117 1997 HONDA CIVIC
  • P0117 1998 HONDA CIVIC
  • P0117 1999 HONDA CIVIC
  • P0117 2000 HONDA CIVIC