P0119 2009 فورد فيوجن - المحرك درجة الحرارة سائل الاستشعار 1 الدائرة متقطعة

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 23 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 12 قد 2024
Anonim
تعليق لإصلاح الرمز P0118 على Ford Focus؟
فيديو: تعليق لإصلاح الرمز P0118 على Ford Focus؟

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى سائل تبريد المحرك المنخفض
  • جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) أو جهاز استشعار درجة حرارة الأسطوانة (CHT)
  • منظم حرارة مبرد المحرك الخاطئ
  • جهاز استشعار درجة حرارة المحرك (ECT) أو جهاز استشعار درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) مفتوح أو مختصرة
  • درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) أو جهاز استشعار درجة حرارة رأس الاسطوانة (CHT) ضعف التوصيل الكهربائي ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    ابدأ بالتحقق من عدم وجود تسرب في المبرد ، إذا لم يكن هناك تسرب ، قد يكون منظم الحرارة عالقاً أو مغلقاً وقد يحتاج إلى الاستبدال ، ما زال لديك مشكلة في مستشعر حرارة سائل تبريد المحرك أو مستشعر رأس الاسطوانة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    رصدت وحدة التحكم في المحرك (ECM) إشارة غير منتظمة من مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) أثناء اختبار مراقبة النظام

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0119 2009 فورد فيوجن وصف

    درجة حرارة سائل تبريد المحركECT) يستخدم جهاز استشعار للكشف عن درجة حرارة سائل تبريد المحرك. يقوم المستشعر بتعديل إشارة الجهد من وحدة التحكم في المحرك (ECM). تعود الإشارة المعدلة إلى ECM كمدخل لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك. يستخدم المستشعر مادة الثرمستور الحساسة للتغير في درجة الحرارة. تنخفض المقاومة الكهربائية للثرمستورات مع زيادة درجة الحرارة.