P0120 2005 TOYOTA HIGHLANDER - دواسة خنق موقف الاستشعار / التبديل 'A' عطل الدائرة

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 24 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0120 2005 TOYOTA HIGHLANDER - دواسة خنق موقف الاستشعار / التبديل 'A' عطل الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P0120 2005 TOYOTA HIGHLANDER - دواسة خنق موقف الاستشعار / التبديل 'A' عطل الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خنق موقف الاستشعار الكبح
  • دائرة استشعار موضع الاختناق مفتوحة أو مختصرة
  • خنق موقف الاستشعار ضعف اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    مشكلة شائعة جدا مع طرازات تويوتا. قبل استبدال أي أجزاء ، حاول تنظيف جسم الخانق وإعادة ضبط الضوء. في حالة عودة الرموز ، فمن الضروري استبدال مستشعر موضع الخانق (TPS). تبيع معظم قطع غيار السيارات TPS لحوالي 60 دولارًا. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم اكتشاف العطل عندما يتم إرسال جهد منخفض أو عالي من المستشعر إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0120 2005 تويوتا هايلاندر الوصف

    جهاز استشعار موضع الخانق (TPS) يستجيب لحركة دواسة الوقود. هذا المستشعر هو نوع من مقياس الجهد الذي يحول موضع الخانق إلى جهد خرج ، ويبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). بالإضافة إلى ذلك ، يكتشف المستشعر سرعة الفتح والإغلاق لصمام الخانق ويغذي إشارة الجهد إلى ECM.

    يتم تحديد موقف الخمول من صمام الخانق من قبل ECM تلقي إشارة من استشعار موقف خنق. يتحكم هذا المستشعر في تشغيل المحرك مثل قطع الوقود. من ناحية أخرى ، لا يستخدم مفتاح ضبط موضع الخانق المفتوح والمغلق ، والذي تم بناؤه في وحدة مستشعر موضع الخانق ، للتحكم في المحرك.