P0123 2010 فورد فيوجن - خنق / دواسة موقف الاستشعار "أ" حلبة عالية

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 27 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0123 2010 فورد فيوجن - خنق / دواسة موقف الاستشعار "أ" حلبة عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P0123 2010 فورد فيوجن - خنق / دواسة موقف الاستشعار "أ" حلبة عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • لوحة خنق قذرة
  • خنق موقف الاستشعار الخانق
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • خنق موقف الاستشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يمكنك محاولة تنظيف جسم الخانق قبل أي إصلاحات أخرى. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    أبلغت دائرة إشارات موضع الخانق (TPS) 1 عن فولطية عالية

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0123 2010 فورد فيوجن وصف

    تتم مراقبة دارة حساس موضع الخانق (TP) بواسطة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) للحصول على زاوية دوران TP (أو فولطية) عالية من خلال جهاز مراقبة مكون شامل (CCM). يفشل الاختبار إذا تغيرت زاوية دوران TP (أو الفولطية) فوق الحد الأقصى للمعايرة.