P0123 FORD - حساس موضع دواسة الوقود / دواسة الوقود 'A' Circuit High

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 27 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0123 FORD - حساس موضع دواسة الوقود / دواسة الوقود 'A' Circuit High - لصناعة السيارات في المدونات
P0123 FORD - حساس موضع دواسة الوقود / دواسة الوقود 'A' Circuit High - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خنق موقف الاستشعار الخانق
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • خنق موقف الاستشعار الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    أبلغت دائرة إشارات موضع الخانق (TPS) 1 عن فولطية عالية

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0123 فورد الوصف

    جهاز استشعار موضع الكبح (TPS) يستجيب لحركة دواسة الوقود. هذا المستشعر هو نوع من مقياس الجهد الذي يحول موضع الخانق إلى جهد خرج ، ويبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). بالإضافة إلى ذلك ، يكتشف المستشعر سرعة الفتح والإغلاق لصمام الخانق ويغذي إشارة الجهد إلى ECM.

    يتم تحديد موقف الخمول من صمام الخانق من قبل ECM تلقي إشارة من استشعار موقف خنق. يتحكم هذا المستشعر في تشغيل المحرك مثل قطع الوقود. من ناحية أخرى ، لا يستخدم مفتاح ضبط موضع الخانق المفتوح والمغلق ، والذي تم بناؤه في وحدة مستشعر موضع الخانق ، للتحكم في المحرك.


    P0123 معلومات فورد لنماذج فورد محددة

  • P0123 1997 FORD F150
  • P0123 1998 FORD F150
  • P0123 1999 FORD F150
  • P0123 2000 FORD F150
  • P0123 2001 FORD F150
  • P0123 2002 FORD F150
  • P0123 2003 FORD F150
  • P0123 2006 فورد فيوجن
  • P0123 2007 فورد فيوجن
  • P0123 2008 فورد فيوجن
  • P0123 2009 فورد فيوجن
  • P0123 2010 فورد فيوجن
  • P0123 2011 FORD FUSION
  • P0123 2012 FORD FUSION