P0125 2006 FORD FUSION - درجة حرارة سائل التبريد غير الكافي للتحكم في الوقود ذي الحلقة المغلقة

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 28 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0125 2006 FORD FUSION - درجة حرارة سائل التبريد غير الكافي للتحكم في الوقود ذي الحلقة المغلقة - لصناعة السيارات في المدونات
P0125 2006 FORD FUSION - درجة حرارة سائل التبريد غير الكافي للتحكم في الوقود ذي الحلقة المغلقة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى سائل تبريد المحرك المنخفض
  • جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) أو جهاز استشعار درجة حرارة الأسطوانة (CHT)
  • منظم حرارة مبرد المحرك الخاطئ
  • جهاز استشعار درجة حرارة المحرك (ECT) أو جهاز استشعار درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) مفتوح أو مختصرة
  • درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) أو جهاز استشعار درجة حرارة رأس الاسطوانة (CHT) ضعف التوصيل الكهربائي ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    ابدأ بالتحقق من عدم وجود تسرب في المبرد ، إذا لم يكن هناك تسرب ، قد يكون منظم الحرارة عالقاً أو مغلقاً وقد يحتاج إلى الاستبدال ، ما زال لديك مشكلة في مستشعر حرارة سائل تبريد المحرك أو مستشعر رأس الاسطوانة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    إن الفولتية المرسلة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) من مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) غير عملية ، حتى في حالة مرور بعض الوقت بعد تشغيل المحرك. يستغرق المحرك وقتًا طويلاً جدًا للوصول إلى مستوى درجة الحرارة الطبيعي.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0125 2006 فورد فيوجن Description

    يشير إلى درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) أو لم يحقق مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) مستوى درجة الحرارة المطلوب لإدخال ظروف التشغيل المغلقة خلال فترة زمنية محددة بعد تشغيل المحرك.