محرك تسخين جهاز استشعار درجة حرارة المحرك (ECT) مفتوح أو مختصرة
درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) مستشعر الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
إن الفولتية المرسلة إلى وحدة التحكم في حركة المحرك (PCM) من مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) غير عملية ، حتى عندما يمر بعض الوقت بعد تشغيل المحرك. يستغرق المحرك وقتًا طويلاً جدًا للوصول إلى مستوى درجة الحرارة الطبيعي.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P0125 وصف شيفروليه
وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECTجهاز استشعار من أجل تحديد المدة التي يستغرقها المحرك للوصول إلى درجة حرارة سائل التبريد المطلوبة لتشغيل حلقة مغلقة. تشخيص مشكلة قانون (DTC) P0125 يحدد إذا كان PCM يحدد أن المحرك لا يصل إلى درجة حرارة الحلقة المغلقة في فترة زمنية محددة. لن يتم تشغيل هذا الاختبار إذا كانت درجة حرارة هواء السحب أو المحرك منخفضة جدًا عند بدء التشغيل. ال PCM سيتم تشغيل هذا DTC فقط على بداية باردة ومرة واحدة فقط في البداية الباردة.