لصناعة السيارات في المدونات

P0131 BUICK - HO2S حلبة البنك الجهد المنخفض 1 الاستشعار 1

Posted on
مؤلف: Eric Farmer
تاريخ الخلق: 4 مارس 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0131 BUICK - HO2S حلبة البنك الجهد المنخفض 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0131 BUICK - HO2S حلبة البنك الجهد المنخفض 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الأمامي الخاطئ (HO2S) البنك 1
  • مستشعر الأوكسجين المدفأ الأمامي (HO2S) إن حلقة تسخير البنك 1 مفتوحة أو قصيرة
  • مستشعر الأوكسجين المدفأ الأمامي (HO2S) حالة التوصيل الكهربائي للتيار الكهربي 1 في الدائرة
  • ضغط الوقود غير مناسب
  • الحقن الوقود الخاطئ
  • قد تكون عيوب تسريب الهواء معيبة
  • تسرب غازات العادم ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    استبدال جهاز استشعار الأوكسجين المدفأ بالوجه (HO2S) يعتني بنك 1 عادة بالمشكلة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تراقب وحدة التحكم في Powertrain (PCM) جهد HO2S لكونه ثابتًا تحت فولطية محددة مسبقًا. إذا اكتشف PCM أن الفولتية أقل من الجهد المحدد مسبقًا ، يتم تعيين رمز P0131.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • استهلاك الوقود العالي
  • الدخان المفرط من العادم

    P0131 بويك الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تزود التيار الكهربائي بجهد يبلغ حوالي 450 mV بين Front Heated مستشعر الاوكسجين (HO2S) دوائر إشارة عالية ومنخفضة. يختلف مستشعر الأكسجين من الجهد الكهربي على مدى يتراوح من 1000 متر في الدقيقة عندما يكون العادم ثريًا ، وصولًا إلى حوالي 10 مللي أمبير عندما يكون العادم هزيلاً.

    ال PCM يراقب ويخزن المعلومات الجهد استشعار الساخنة (HO2S) استشعار الأوكسجين. ال PCM تقييم عينات الجهد HO2S من أجل تحديد مقدار الوقت كان الجهد HO2S خارج النطاق. ال PCM يقارن عينات الجهد HO2S المخزنة التي تم أخذها في كل فترة عينة ويحدد ما إذا كانت أغلبية العينات خارج نطاق التشغيل.