لصناعة السيارات في المدونات

P0134 PONTIAC - HO2S Circuit Insufficient Activity Bank 1 Sensor 1

Posted on
مؤلف: Eric Farmer
تاريخ الخلق: 7 مارس 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
فيديو: How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الأمامي الخفيف 1
  • جهاز تسخين الأوكسجين ذو التسخين الأمامي للباب 1 مفتوح أو مختص
  • جهاز استشعار الأوكسجين مدفأ أمامي 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • ضغط الوقود غير مناسب
  • الحقن الوقود الخاطئ
  • قد تكون عيوب تسريب الهواء معيبة
  • تسرب غازات العادم ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يؤدي استبدال جهاز استشعار امتصاص الأوكسجين الأمامي 1 إلى الاعتناء بهذه المشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تراقب وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) جهد HO2S وتكتشف ما إذا كان التيار الكهربائي يخرج من نطاق التحيز. إذا لم يكتشف PCM أن الفولطية خرجت من نطاق التحيز ، فسيتم ضبط رمز P0134.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • استهلاك الوقود العالي
  • الدخان المفرط من العادم

    P0134 الوصف بونتياك

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تزود التيار الكهربائي بجهد حوالي 450 mV بين دارات الإشارة HO2S العالية والمنخفضة. يختلف مستشعر الأكسجين من الجهد الكهربي على مدى يتراوح من 1000 متر في الدقيقة عندما يكون العادم ثريًا ، وصولًا إلى حوالي 10 مللي أمبير عندما يكون العادم هزيلاً.

    ال PCM يراقب ويخزن المعلومات الجهد استشعار الساخنة (HO2S) استشعار الأوكسجين. ال PCM تقييم عينات الجهد HO2S من أجل تحديد مقدار الوقت كان الجهد HO2S خارج النطاق. ال PCM يقارن عينات الجهد HO2S المخزنة التي تم أخذها في كل فترة عينة ويحدد ما إذا كانت أغلبية العينات خارج نطاق التشغيل.