جهاز تسخين الأوكسجين ذو التسخين الأمامي 2 هو مفتوح أو قصير
جهاز استشعار الأوكسجين مدفأ أمامي 2 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
ضغط الوقود غير مناسب
حاقن الوقود الخاطئ ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
استبدال جهاز استشعار التسخين الأوكسجين الأمامي 2 عادة ما يعتني بالمشكلة ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم إرسال فولطية عالية جدًا من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
استهلاك الوقود العالي
الدخان المفرط من العادم
P0152 أودى الوصف
يتم وضع مستشعر الأكسجين المدفأ الأمامي (أو مستشعر O2 1) في مشعب العادم. يكتشف مقدار الأكسجين في غاز العادم مقارنة بالهواء الخارجي. يحتوي مستشعر الأكسجين الساخن 1 على أنبوب مغلق مصنوع من زركونيا من السيراميك. زركونيا يولد الجهد من 1V تقريبا في ظروف أكثر ثراء إلى 0V في ظروف أقل حجما. يتم إرسال إشارة مستشعر الأوكسجين المدفأة 1 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يضبط مدة نبض الحقن لتحقيق النسبة المثالية للوقود الهوائي. تحدث النسبة المثالية للوقود الهوائي بالقرب من التغيير الجذري من 1 فولت إلى 0 فولت.