المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
عادة ما يعوض استبدال O2 Sensor 2 ما الذي يعنيه هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم تعيين رمز P0159 عند اكتشاف وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن مستشعر O2 الخلفي يستغرق وقتًا أكبر للاستجابة بين الأغنياء والضعفاء مقارنة بالوقت المحدد.الأعراض المحتملة
P0159 وصف ميتسوبيشي
جهاز استشعار الأكسجين الساخن 2 (HO2S) ، بعد ثلاث محفزات (مشعب) ، يراقب مستوى الأكسجين في غاز العادم في كل بنك. من أجل التشغيل الأمثل للمحفز ، يجب الحفاظ على خليط الوقود الهوائي (نسبة الوقود إلى الهواء) بالقرب من نسبة القياس المتكافئ المثالي. يتغير جهد الخرج HO2S فجأة في محيط نسبة القياس المتكافئ. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يضبط وقت حقن الوقود بحيث تكون نسبة وقود الهواء تقريبًا متكافئة. و HO2S يولد الجهد بين 0.1 و 0.9 V استجابة للأكسجين في غاز العادم. إذا زاد الأكسجين الموجود في غاز العادم ، فإن نسبة الهواء إلى الوقود تصبح لين. ال ECM يفسر العجاف عندما يكون الجهد HO2S أقل من 0.45 V. إذا انخفض الأكسجين في غاز العادم ، تصبح نسبة الهواء إلى الوقود غنية. ال ECM يفسر ريتش عندما يكون الجهد HO2S فوق 0.45 V.