المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
استبدال مستشعر نسبة وقود الهواء (1) يعتني البنك 1 عادة بالمشكلة.توجد نشرة خدمات لـ Nissan Sentra التالية:2011 نيسان سنترا2012 نيسان سنترانيسان سنترا خدمة مصنع نشرة قانون OBDII P015Bتشير نشرة الخدمة إلى إعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك (ECM) لإصلاح المشكلة. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
زمن الاستجابة لإشارة مستشعر A / F 1 يؤخر أكثر من الوقت المحدد المحسوب بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM).الأعراض المحتملة
P015b نيسان سنترا الوصف
إن مستشعر نسبة الهواء للوقود (A / F) 1 هو مستشعر حد خلية وحيد مستوي. يتكون عنصر المستشعر لجهاز الاستشعار A / F 1 من طبقة قطب كهربائي ، والتي تنقل الأيونات. لديها سخان في العنصر. المستشعر قادر على القياس الدقيق λ = 1 ، ولكن أيضًا في النطاق الغني والثري. جنبا إلى جنب مع إلكترونيات التحكم الخاصة به ، يقوم المستشعر بإخراج إشارة واضحة ومستمرة طوال نطاق واسع. تنتشر مكونات غاز العادم من خلال طبقة الانتشار في خلية المستشعر. يتم تطبيق طبقة القطب الكهربائي ، وهذه الكثافة الحالية الأكسجين النسبية في الهزيل. أيضا هذه الكثافة الهيدروكربونية النسبية الحالية غنية.لذلك ، فإن مستشعر A / F 1 قادر على تحديد نسبة وقود الهواء بواسطة طبقة التيار الكهربائي الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم دمج سخان في جهاز الاستشعار لضمان درجة حرارة التشغيل المطلوبة من حوالي 760 درجة مئوية (1400 درجة فهرنهايت).