P0172 2006 تويوتا كامري - نظام تو ريتش بنك 1

Posted on
مؤلف: Alice Brown
تاريخ الخلق: 24 قد 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
إرتفاع كمية البنزين ونقص كمية الهواء  في المحرك p0172 system too rich
فيديو: إرتفاع كمية البنزين ونقص كمية الهواء في المحرك p0172 system too rich

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين المدفأ الأمامي الخاطئ
  • اشتعال الإشعاع
  • الحقن الوقود الخاطئ
  • تسرب غاز العادم
  • ضغط الوقود غير صحيح
  • جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي (MAF) المعيب ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    - نظام حقن الوقود لا يعمل بشكل صحيح.- مقدار تعويض نسبة المخلوط كبير جدًا. (نسبة الخليط غنية جدا.)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • استهلاك الوقود المفرط

    P0172 2006 تويوتا كامري الوصف

    يرتبط تقليم الوقود بقيمة تعويض التغذية الراجعة ، وليس وقت الحقن الأساسي. يتكون الوقود من كل من حقن الوقود على المدى القصير والطويل الأجل. تقليم الوقود على المدى القصير هو تعويض للوقود يستخدم للحفاظ على نسبة الهواء-الوقود باستمرار على مستويات متكافئة. تشير الإشارة الصادرة من مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) إلى ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود غنية أو هزيلة بالمقارنة مع النسبة المتكافئة. يؤدي ذلك إلى انخفاض حجم حقن الوقود إذا كانت نسبة الوقود إلى الهواء غنية وزيادة في حجم حقن الوقود إذا كانت هزيلة. إن العوامل المؤثرة مثل فروق المحرك الفردية والتآكل مع مرور الوقت والتغيرات في بيئة التشغيل تسبب وقودًا قصير الأجل تقليم لتختلف من القيمة المركزية. ويعني تقليص الوقود على المدى الطويل ، الذي يتحكم في إجمالي تعويض الوقود ، التعويض عن الانحرافات طويلة الأجل في خفض الوقود من القيمة المركزية الناجمة عن تعويض تقليم الوقود قصير الأجل. إذا كانت كلاً من حواف الوقود قصيرة الأجل وطويلة الأجل منخفضة أو غنية تتعدى القيم المحددة سلفًا ، يتم تفسيرها على أنها عطل ، ECM ينير MIL ويعين DTC.