جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي (MAF) المعيب ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- نظام حقن الوقود لا يعمل بشكل صحيح.- مقدار تعويض نسبة المخلوط كبير جدًا. (نسبة الخليط غنية جدا.)
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
استهلاك الوقود المفرط
P0172 هامر الوصف
وحدة التحكم في المحرك (ECM) تتحكم في نظام قياس الهواء / الوقود من أجل توفير أفضل توليفة ممكنة من القيادة ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، ومراقبة الانبعاثات. يتم التحكم في تسليم الوقود بشكل مختلف أثناء فتح الحلقة و حلقة مغلقة. خلال فتح حلقة ، و ECM يحدد تسليم الوقود على أساس إشارات الاستشعار دون إدخال جهاز استشعار الأوكسجين المسخن (HO2S). خلال حلقة مغلقة ، و ECM يضيف مدخلات HO2S لحساب تعديلات الوقود على المدى القصير والطويل (FT). إذا كان HO2S يشير إلى حالة ضئيلة ، فإن قيم تقليل الوقود ستكون أعلى من 0٪. إذا كان HO2S يشير إلى حالة rich ، ستكون قيم FT أقل من 0 بالمائة. تتغير قيم FT قصيرة المدى بسرعة استجابة لإشارات الجهد HO2S. تقوم شركة FT على المدى الطويل بإجراء تعديلات متقلبة من أجل الحفاظ على نسبة الهواء / الوقود 14.7: 1.